高效煤粉
“平頂山”牌高效煤粉在洛陽一拖的使用
時間：2009-06-16 00:00:00
“平頂山”牌高效煤粉在洛陽一拖第二鑄鐵廠使用前后的
對比情況
使用前———落砂后的四缸機體
使用后———落砂后的四缸機體
使用前———落砂后的六缸機體
使用后———落砂后的六缸機體
使用前———拋丸后的六缸機體
使用后———拋丸后的情況
使用前———落砂后的減速器殼
使用后———落砂后的減速器殼
“平頂山”牌高效煤粉———粗拋后的四缸缸蓋
“平頂山”牌高效煤粉———精拋后的四缸機體
“平頂山”牌高效煤粉———精拋后的六缸機體
“平頂山”牌高效煤粉———精拋后的六缸機體
“平頂山”牌高效煤粉———精拋后的六缸機體
“平頂山”牌高效煤粉———精拋后的六缸機體
使用前后的數據對比
使用條件：
1、在TX線和靜壓造型線上使用；
2、鑄件以四缸、六缸機體和缸蓋為主，另有減速器殼體、支架、支臂等鑄件；
3、工藝為下箱噴涂、上箱不噴涂。
|
序號
|
項目
|
使用前
|
使用后
|
|
|
煤粉產地
|
內蒙
|
寶豐產“平頂山”牌高效煤粉
|
|
|
煤粉加入量
|
0.8~1.2%
|
0.5~0.9%
|
|
|
膨潤土加入量
|
0.8~1.3%
|
0.8~1.2%
|
|
|
有效煤粉含量
|
5~6.2%
|
4.3~5.2%
|
|
|
有效膨潤土量
|
7~10%
|
7~9.5%
|
|
|
型砂性能
|
較差
|
改善
|
|
|
含泥量
|
12.5~14%
|
9.5~12.5%
|
|
|
水分
|
3.5~3.8%
|
3.0~3.3%
|
|
|
緊實率
|
34.04
|
32.83
|
|
|
濕壓強度
|
1.55
|
1.65
|
|
|
韌塑性
|
較差
|
改善
|
|
|
型砂成型率
|
70~90
|
9２~97
|
|
|
鑄件表面狀況
|
落砂后上下箱均粘有較厚的砂，拋丸需兩次粗拋，一次精拋，拋丸后的鑄件表面凸凹不平。
|
下箱噴涂,80%不粘砂；上箱不噴涂，30%不粘砂，70%有一層薄薄的砂子，一拋即掉。一次精拋，一次粗拋即可。拋丸后鑄件表面很光潔。
|
|
|
每班清理鑄件數
|
250~260件
|
350~360件
|
|
|
鑄件粘模廢品率
|
62件（兩個月）
|
5件（兩個月）
|
|
|
配砂車間成本
|
06年126.64元/噸
07年元月份144元/噸。（每噸鑄件耗用煤粉、膨潤土及涂料成本。）
|
07年3月份121.56元/噸。（每噸鑄件耗用煤粉、膨潤土及涂料成本。）
|
使用結論：
1、使用高效煤粉，型砂中有效煤粉、有效膨潤土的含量均有不同程度的下降。含泥量可以控制在9.5~12.5%較為理想的范圍。
2、使用高效煤粉，型砂水分下降、發氣量減少，減少了澆注噴濺、鑄件爆炸粘砂和氣孔廢品。
3、使用高效煤粉，造型成型率有所提高。
4、使用高效煤粉，車間成本并沒有因高效煤粉的價格高而上升，相反還有所降低，同時分廠的總體成本也有下降。
5、高效煤粉可以納入工藝正常生產使用。
[返回上頁]